Redverz Gear TENDA SOLO MOTOCICLETTA Solo Expedition €499.00
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Solo Expedition

  • Il design dell’intelaiatura crea pareti interne della tenda quasi verticali che offrono un ambiente spazioso ed una ampia altezza libera, abbastanza alta da consentire una posizione completamente eretta all'interno della tenda
  • Il design a cerchi flessibili funziona bene anche in condizioni di venti forti
  • La zona motociclo può accogliere un adventure tourer di grandi       dimensioni con valige rigide o una Harley Ultra Classic
  • Lo sfiato Flow-through fa circolare l’aria da un'estremità della tenda all’altra, ideale in climi caldi
  • Comfort insuperabile, stoccaggio e sicurezza sono offerte dalle nostre spaziose e versatili zone anticamera e motociclo 
€499.00
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 Voti e valutazione clienti
 (4,5/5)  - 2 voto(i) - 2 recensione cliente
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Description

Redverz Gear porta con la Tenda Expedition Solo il comfort in campeggio aggiungendo al fascino del design originale comodi ripari dalle intemperie sotto un unico tetto per piloti, motociclette e attrezzi. 
Con due pollici in più di altezza libera, con quasi il doppio della superficie originale dell’ingresso e con le comode porte d’entrata «J-door» , la Tenda Expedition Solo vi offre di più.  Il tessuto del pavimento e degli interni è realizzato in nylon antistrappo Expedition-grade che offre una protezione superiore, mentre il design della doppia parete nella zona notte aiuta ad eliminare la condensa. In poche parole, la Solo vi offre di più, nonostante l'imballaggio delle stesse dimensioni e peso della tenda originale Tenere.   
L’ampio ambiente garage, realizzato per il ricovero delle motociclette, ha avuto una grande evoluzione dalla versione originale.  L’ambiente (bay) serve come zona di servizio riparata per cucina e comodo salotto, così come zona di stoccaggio, zona di lavoro o spogliatoio con sufficiente altezza per alzarsi in piedi e sgranchirsi. 

 

Specifica

Descrizione

Stagioni

3-stagioni

Tipo di design

Design a cerchi, Non-autonomi

Posti letto

1 (2 ampi)

Peso footprint della zona ingresso della tenda

0,25 kg

Peso medio

5,4 chilogrammi

Larghezza massima

254 cm

Lunghezza massima

370 centimetri

Dimensioni pavimento

229 x 127 centimetri

Zona Letto

230 x 105 centimetri

Zona Motociclo

254 x 127 centimetri

Zona Vestibolo

2.4 metri quadrati

Vestiboli

2

Altezza massima

195 centimetri

Porte

4

Tessuto pavimento

Nylon Antistrappo Rip Stop 70D 190T 10000mm

Tessuto Anti-pioggia

Nylon Antistrappo Ripstop rivestito 68D 210T 4000 mm

Tessuto del telo Interno Tenda

75D 190T/P traspirante

Zanzariere

Rete Vedi-Non-Vedi a maglia B3

Numero di paletti

2

Materiale dei paletti

Cavo elastico ammortizzatore in alluminio 7001 T6

Diametro del paletto

11mm (2) 9.5 mm (1)

Dimensione Imballaggio

53 x 18 centimetri

La specifica del peso minimo fa riferimento solo alla tenda, al telo anti-pioggia ed ai paletti

Progettazione

  • Il design dell’intelaiatura crea pareti interne della tenda quasi verticali che offrono un ambiente spazioso ed una ampia altezza libera, abbastanza alta da consentire una posizione completamente eretta all'interno della tenda
  • Il design a cerchi flessibili funziona bene anche in condizioni di venti forti
  • La zona motociclo può accogliere un adventure tourer di grandi       dimensioni con valige rigide o una Harley Ultra Classic
  • Lo sfiato Flow-through fa circolare l’aria da un'estremità della tenda all’altra, ideale in climi caldi
  • Due comode porte J-Door e due grandi vestiboli offrono un passaggio facile e riparato dentro e fuori la tenda 
  • Il pavimento ibrido si adatta perfettamente, con cuciture sigillate in fabbrica e caratteristiche di tenuta tali da assicurare un robusto e duraturo rivestimento impermeabile
  • Comfort insuperabile, stoccaggio e sicurezza sono offerte dalle nostre spaziose e versatili zone anticamera e motociclo 

Montaggio

  • Semplice costruzione a 2 paletti per un facile montaggio e smontaggio
  • I paletti corti e lunghi a colore codificato rendono facile l’identificazione
  • L’uso misto di manicotti e ganci per paletti consentono una rapida installazione  

Dettagli

  • Paletti per la tenda anodizzati di qualità superiore
  • Con l’acquisto della tenda vengono forniti anche corde tiranti di fissaggio con tenditori, picchetti, borsa picchetti, paletti, borsa paletti, e una borsa con attrezzature di compressione facili da usare.  Le borse di protezione (dry bags) ed i tessuti per il pavimento (ground cloths) impermeabili della Redverz Gear sono venduti separatamente 
  • Altri accessori di stoccaggio includono tasche interne ed anelli di sospensione

Istruzioni Montaggio Tenda

  1. Disimballare la tenda, i paletti ed i picchetti
  2. Collegare le sezioni dei paletti
  3. Abbinare il colore del paletto al manicotto. Inserire i paletti nei manicotti. Tirare l’estremità della tenda contrassegnata 'WIND'
  4. Inserire le punte dei paletti negli occhielli. Sollevare la tenda spingendo i paletti nei manicotti
  5. Per erigere la tenda tirare l'estremità opposta della tenda o il vestibolo principale in direzione opposta alla scritta ‘Wind’. Tirare il grande vestibolo
  6. Agganciare i paletti alla tenda. Puntellare la tenda ed i tiranti

Product Details

RZG-S3GN

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 Recensioni
Da il  02 Gen. 2019 (Solo Expedition) :
(5/5

Works well

Have both the Solo and Atacama, Solo works well just by myself. Smaller pack size, prefer the smaller bedroom wh3n it’s colder too

Da il  02 Feb. 2017 (Solo Expedition) :
(4/5

Redverz Solo

We tested last summer the Solo for a large bikers' Club. During 37 pitches, tent performed perfectly even during the summer mountain storms in the Alps. We even tested it without the inner tent and found that two adults can sleep well apart even with military style folding beds under which store all gear and still have an enormous space to move and stand up right.
We returned our unit because of a really small issue with the fly and it has been immediately replaced, conferming a reliable after sale customer service.
A really top tent, not cheap but not insanely expensive, light enough to carry on a motorcycle and large enough to camp luxuriously and at last not miserably cramped as most of us have been used to.